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コンパスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとエルドラドの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   キャデラック  エルドラド
VS
41.2万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 93万円95万円
エルドラドの相場表を見る
403 中古車掲載台数 5
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD LED・ALPINEサウンド・アクティブブレーキ

    本体価格
    338万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙 純正ナビ Bカメラ 電動リアゲート BSM

    本体価格
    296.2万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD フルセグナビ ACC Pアシスト

    本体価格
    245万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 新車保証継承 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    317.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 元デモ ApplecarPlay 10.1インチナビ

    本体価格
    437万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オーナー 禁煙 ドラレコ前後 10インチナビ

    本体価格
    330.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 禁煙 B/Sカメラ 本革シート&ヒーター ETC

    本体価格
    41.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 BlackRoofEdition ACC

    本体価格
    258万円

  • ジープ コンパス スポーツ 車検整備付 6.3Mキロ ナビ TV

    本体価格
    58.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社元レンタカー使用車・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    319万円

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    1380万円

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    95万円

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    応談

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    3480万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    93万円

関東
143
248.8万円
関西
49
227.6万円
東海
75
245.6万円
北海道
25
244.2万円
九州
34
244万円
東北
29
270.3万円
北陸・甲信越
22
203.2万円
中国
14
366.8万円
四国
12
234.2万円
地域別台数
関東
2
3480万円
関西
1
93万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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コンパスとエルドラドのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   キャデラック  エルドラド
323万円545万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2359 排気量(cc) 4564~4892
175 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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