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ミラトコットとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   キャデラック  フリートウッド
VS
29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
621 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 パノラミックビューモニター 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth 純正ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングスイッチ LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII LEDヘッドライト オートライト CD ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビューカメラ 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ スマートキー2個 ETC ドラレコ

    本体価格
    86.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト/車線逸脱警告/アイドリングストップ/前後コーナーセンサー/キーレス/純正ナビTV/バックカメラ/USBチャージ/スペアキー/Bluetooth/CD/DVD/ETC

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減/全方位/ナビ/LED/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/バニティミラー/オートエアコン/電動格納式ミラー/ステリモ/障害物センサー/シートヒーター/フラットシート

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 喫煙歴あり ドラレコ LEDヘッドランプ 1年保証距離無制限 走行距離16350キロ 純正フルセグナビ パノラマモニター ブルートゥース  アイドリングストップ シートヒーター プッシュボタンスタート

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 車線逸脱防止機能 パーキングセンサー オートエアコン スマートキー

    本体価格
    107.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    95万円

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    100万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    599.9万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

関東
98
88.1万円
関西
72
91.5万円
東海
99
86万円
北海道
35
101.8万円
九州
100
86.9万円
東北
55
96.1万円
北陸・甲信越
69
95.1万円
中国
70
92万円
四国
23
88.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
367万円
東海
2
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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ミラトコットとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   キャデラック  フリートウッド
107.5万円145.2万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
52 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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