| ホンダ モビリオスパイク | キャデラック フリートウッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14.9万円～95万円
モビリオスパイクの相場表を見る |
中古車相場 |
100万円～599.9万円
フリートウッドの相場表を見る |
| 23台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ モビリオスパイク | キャデラック フリートウッド | |
|---|---|---|
| 148.6万円～209万円 | 新車時価格 | 675万円～817万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4110×1695×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5250×1860×1425 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 4892～5727 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 175～250 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| 15.2～17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9） |
解説 |
世界に君臨するフルサイズ高級セダン 17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF（前輪駆動）となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR（後輪駆動）とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。（1993.1） |
モビリオスパイクとフリートウッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！モビリオスパイクとフリートウッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は23台、フリートウッドの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
