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アルテッツァとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   キャデラック  フリートウッド
VS
39.8万円275万円
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中古車相場 100万円330万円
フリートウッドの相場表を見る
99 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アルテッツァ RS200  程度良好 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT エアロパーツ トラストFスポ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT 社外アルミ マフラー 車高調

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 後期 6速MT エアロ アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MTエアロリアスポイラー

    本体価格
    197.3万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT 純正アルミ エアロパーツ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクション オートライト オートエアコン キーレス

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 エアロ マフラー タイベル交換済

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 1オナ TRD車高調/HIDヘッド RECAROシート

    本体価格
    188.5万円

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    応談

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    応談

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム オリジナル

    本体価格
    340万円

関東
44
131.6万円
関西
7
174.3万円
東海
14
127万円
北海道
5
121.6万円
九州
17
99.3万円
東北
4
123.3万円
北陸・甲信越
2
232.5万円
中国
6
146.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
442.7万円
関西
4
217.7万円
東海
3
329万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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アルテッツァとフリートウッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   キャデラック  フリートウッド
206万円364万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1988~1998 排気量(cc) 4892~5727
160~280 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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