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8シリーズグランクーペとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   キャデラック  コンコース
VS
379.8万円1250万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
87 中古車掲載台数 6
  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 1オーナー車/ハーマンカードン/黒革シート/シートクーラー/シートヒーター/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/電動トランク/レーダークルコン/レーンキープアシスト/フルゼグ/純正20インチAW/BMWレーザーライト

    本体価格
    598万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ パノラマSR/20inAW/赤黒レザー/前後シートH

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 20アルミ 新品エアロ 禁煙 ブルーキャリパー  レーザービーム エクステンドメノリ革エアコンシート ハーマンカードン Bluetooth/TV ヘッドUPディスプレー 全周囲カメラ インテリセーフティー

    本体価格
    535万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナー下取車 20インチアルミホイール タルトゥーフォレザー 4ゾーンエアコン シートベンチレーション シートヒーター ヘッドアップディスプレイ レーダー探知機 TVチューナー

    本体価格
    598万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 ガラスサンルーフ レザーシート フルセグTVチューナー 20インチアルミホイール ACC

    本体価格
    929.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW haman kardon レーザーライト

    本体価格
    730万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    774万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD デモカー・20インチAW・サンルーフ・ACC  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・Hカードン・レーザーライト・シートエアコン・ヘッドUPディスプレイ・電動シート・電動トランク・純正TV・ミラーETC

    本体価格
    1099万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 保証継承 黒革 サンR レーザーライト Dレコ

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    716.7万円

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    本体価格
    334万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
29
658.8万円
関西
24
770.1万円
東海
18
680.9万円
北海道
2
729万円
九州
7
616.5万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
630.1万円
中国
1
730万円
四国
2
1059万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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BMW  8シリーズグランクーペ   キャデラック  コンコース
1152万円2150万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2992~4394 排気量(cc) 4564
320~530 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は87台、コンコースの中古車は6台掲載しています。
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