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キックスとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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キックスとコンコースの中古車情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  コンコース
VS
10万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 6
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) NISSAN純正9型ナビ 禁煙車 プロパイロット インテリジェントミラー アラウンドビューモニター ETC2.0 ナビ連動純正ドラレコ ハンドル/シートヒーター LEDオートライト 前後ソナー

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ・メモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・ステアリングヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD.ETC

    本体価格
    31万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール デジタルミラー ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー車 プロパイロット 禁煙車 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    118万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット 純正ナビ・フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター ETC デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ/アラウンドビューカメラ/プロパイロット/CD/DVD/フルセグ/ETC/純正ドラレコ/デジタルミラー/ベージュHレザー/前後センサー/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDライト/アルミ/

    本体価格
    203.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社社用車UP 純正ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター 寒冷地

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    228万円

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 実走46000キロヤナセ物記録簿付

    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車!! 左ハンドル コンチネンタルキット ベージュ本革 コラムシフト&ベンチシート6人乗り ECRIPSEナビ・TV バックカメラ 純正16インチAW 前席パワーシート&シートヒーター ETC

    本体価格
    88万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ハイドロ歴無し!

    本体価格
    334万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ワンオーナー1999年最終コンコース ベンチコラムオートマ

    本体価格
    128万円

関東
346
184.2万円
関西
120
180.2万円
東海
177
182.8万円
北海道
46
181万円
九州
226
202.1万円
東北
116
187.4万円
北陸・甲信越
95
195.3万円
中国
59
187.3万円
四国
50
169.4万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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キックスとコンコースのカタログ情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  コンコース
275.9万円370万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1198 排気量(cc) 4564
82 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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