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NV200バネットバンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとコンコースの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   キャデラック  コンコース
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
516 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス・エアコン・パワステ・パワーウイ

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー バンライフ 100Vエアコン 板張り仕様 シンク シャワー 外部電源 ベッド ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー オートライト VDC

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    213.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX アウトドア ブラック エディション 1年保証付 記録簿 登録済未使用車 後方誤発進抑制機能 衝突被害軽減ブレーキ ロードサインインフォメーション シートベルトプリテンショナー 横滑防止装置 アンチロックブレーキシステム スタビライザー

    本体価格
    289万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 福祉車両・手動スロープ・1台積・6人乗・車椅子乗車・ワンオーナー・純正TV・ナビ・Bモニター・左オーステップ・リヤクーラー・車イス後退防止ベルトサード・電動車イス固定装置・左右スライドドア・スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 新車保証継承

    本体価格
    264万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 雹害車・純正メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール&新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア 新品リアラダー インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    228万円

関東
196
180.2万円
関西
97
166.9万円
東海
107
176.5万円
北海道
11
230.1万円
九州
50
129.3万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
18
220.7万円
中国
20
144.5万円
四国
5
239.2万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとコンコースのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   キャデラック  コンコース
157.3万円515.8万円 新車時価格 592万円715万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1597 排気量(cc) 4564
109~113 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 6名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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