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NV100クリッパーリオとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとコンコースの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   キャデラック  コンコース
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
457 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 4年メンテナンス付・ETC・届出済未使用車

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD 両側電動ス

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E パワースライドドア 衝突軽減 社外ナビ フルセグ DVD再生 社外アルミ HIDヘッドライト フォグ オートライト スマートキー プッシュスタート 横滑り防止 プライバシーガラス セキュリティアラーム

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ Wエアバック レーダーブレーキ 純正ナビ フルセグTV ETC車載器1.0 ドライブレコーダー前方 バックカメラ Bluetooth ステアリングスイッチ パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    114万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙車 純正ナビ オートスライドステップ 両側電動スライドドア フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC Bluetooth 純正AW14インチ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー 4WD ターボ 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア オートステップ HIDオートライト 黒革調シートカバー シートヒーター 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    148.9万円

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    本体価格
    228万円

関東
151
113.1万円
関西
65
115.4万円
東海
48
132万円
北海道
19
124.5万円
九州
60
118.7万円
東北
47
129.8万円
北陸・甲信越
45
125.3万円
中国
9
114.5万円
四国
13
130.4万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとコンコースのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   キャデラック  コンコース
160.6万円199.7万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
64 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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