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イグニスとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとコンコースの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   キャデラック  コンコース
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
236 中古車掲載台数 5
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    51万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビTV/全方位カメラ/スマキ/LED/衝突軽減

    本体価格
    79.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 純正エアロ 純正ナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ 前後ドラレコ ETC ステリモ フォグライト シートリフター バニティーミラー スマートキー 電格ミラー プッシュスタート

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター ビルトインETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール フルセグTV

    本体価格
    115万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 8インチ全方位モニター&セーフティPK デュアルカメラサポート ナビ&フルセグTV プッシュスタート シートシーター 前後ドラレコ

    本体価格
    107.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV ドライブレコーダー バックカメラ オートライト Bluetooth プッシュスタート 純正ナビ シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    145万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減 クルコン LEDヘッド・フォグ ドラレコ ETC 純正16AW ステアリングスイッチ オートライト スマートキー パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    100.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション ドライブレコーダー 全周囲カメラ レーンアシスト ナビTV Bluetooth LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 前後ドラレコ エンスタ オートライト

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
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    88万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ハイドロ歴無し!

    本体価格
    339万円

関東
52
93.8万円
関西
19
87.6万円
東海
35
81.4万円
北海道
18
102.8万円
九州
30
97.1万円
東北
33
97.8万円
北陸・甲信越
24
92.5万円
中国
15
84.1万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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イグニスとコンコースのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   キャデラック  コンコース
138.2万円200.4万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1242 排気量(cc) 4564
91 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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