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4Cスパイダーとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4Cスパイダー   キャデラック  ドゥビル
VS
910万円999.9万円
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中古車相場 128万円248万円
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5 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
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関西
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東海
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248万円
北海道
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九州
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178万円
東北
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北陸・甲信越
1
129万円
中国
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128万円
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アルファ ロメオ  4Cスパイダー   キャデラック  ドゥビル
849万円1130.6万円 新車時価格 825万円
オープン ボディタイプ セダン
3990×1870×1190 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1742 排気量(cc) 4564
240 最高出力(馬力) 279
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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