| キャデラック ドゥビル | マツダ ユーノスコスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
78.9万円～258万円
ドゥビルの相場表を見る |
中古車相場 |
190万円～299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| キャデラック ドゥビル | マツダ ユーノスコスモ | |
|---|---|---|
| 825万円 | 新車時価格 | 330万円～532.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5260×1900×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1795×1305 |
| 4564 | 排気量(cc) | 1308～1962 |
| 279 | 最高出力（馬力） | 230～280 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.1～7.5km/L | 10.15モード燃費 | 6.1～7.4km/L |
|
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
解説 |
バブルが生んだ超豪華＆ハイパワークーペ スペシャリティ＆スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。（1990.4） |
ドゥビルとユーノスコスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ドゥビルとユーノスコスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではドゥビルの中古車は9台、ユーノスコスモの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
