| ミニ ミニ | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38円～800万円
ミニの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円～185万円
ドゥビルの相場表を見る |
| 2840台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ミニ ミニ | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| 226万円～576万円 | 新車時価格 | 825万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
| 1198～1998 | 排気量(cc) | 4564 |
| 102～306 | 最高出力（馬力） | 279 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名、5名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.1～7.5km/L |
|
デザインを一新するもミニらしさは健在 BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる（2014.4） |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
ミニとドゥビルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニとドゥビルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニの中古車は2840台、ドゥビルの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
