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シルビアとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとドゥビルの中古車情報を比較する

日産  シルビア   キャデラック  ドゥビル
VS
158万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 128万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
302 中古車掲載台数 4
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ ナビ・ETC・純正アルミ・6MT

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ フルエアロ ローダウン 社外18インチAW

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 

    本体価格
    335万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 車高調/インタークーラー/社外フルエアロ

    本体価格
    374万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR インタークーラー/車高調/ORCクラッチ

    本体価格
    419万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s スーパーハイキャス ロールゲージ/インタークーラー社外エアロ

    本体価格
    290万円

  • 日産 シルビア ヴァリエッタ6MTターボ純エアロ新品製作 ヴァリエッタ6MTターボ純エアロ新品製作

    本体価格
    500万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ ロケットバニーボディーキット 車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 後期 ORIGINスポイラー TEIN車高調

    本体価格
    318万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    応談

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  • キャデラック ドゥビル DHS 2オーナー実走32000キロ ガレージ保管

    本体価格
    248万円

関東
119
320万円
関西
28
337.4万円
東海
50
335万円
北海道
10
308.6万円
九州
28
372.5万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
11
265.1万円
中国
33
352万円
四国
11
370.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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日産  シルビア   キャデラック  ドゥビル
177万円260.7万円 新車時価格 825万円
クーペ ボディタイプ セダン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1998 排気量(cc) 4564
160~250 最高出力(馬力) 279
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
10~12km/L 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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