| ポルシェ ボクスター | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
98万円～1680万円
ボクスターの相場表を見る |
中古車相場 |
128万円～248万円
ドゥビルの相場表を見る |
| 214台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ポルシェ ボクスター | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| 584万円～1012万円 | 新車時価格 | 825万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4374×1801×1282 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
| 2706～3799 | 排気量(cc) | 4564 |
| 265～375 | 最高出力（馬力） | 279 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.1～7.5km/L |
|
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6） |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
ボクスターとドゥビルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ボクスターとドゥビルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではボクスターの中古車は214台、ドゥビルの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
