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ドゥビルとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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ドゥビルとモデルYの中古車情報を比較する

キャデラック  ドゥビル   テスラ  モデルY
VS
86万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
中古車相場 269.9万円672.4万円
モデルYの相場表を見る
6 中古車掲載台数 106
  • キャデラック ドゥビル DHS 正規ディーラー車 レザーシート 記録簿4枚有

    本体価格
    95万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ナイトビジョン実走43000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    248万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 最終モデル 正規ディーラー車 禁煙車 カロッツェリアナビ フルセグTV 黒革シート シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール ステアリングヒーター Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

    本体価格
    99万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー/ホワイトレザー/Qi/オートクルーズコントロール

    本体価格
    288万円

  • テスラ モデルY RWD 純正ナビ/オートパイロット/ガラスルーフ/電動リアゲート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ブレーキキャリパー/バックカメラ/サイドカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    296.4万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ AWD メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 ブラック/ホワイトプレミアムインテリア

    本体価格
    440.3万円

  • テスラ モデルY RWD Ryzen搭載 ヒートポンプ オートパイロット

    本体価格
    359.8万円

  • テスラ モデルY ロングレンジAWD ローンチシリーズ エンハストオートパイロット ナビゲートオンオートステアリング 加速ブースト スマートサモン 白革シート ガラスルーフ 純正ナビ バック・サイドカメラ ETC2.0 カードキー

    本体価格
    672.4万円

  • テスラ モデルY スタンダードRWD Ryzen搭載/白内装/オートパイロット/ガラスルーフ/20インチAW/ETC2.0/LEDヘッドライト/Bカメラ/ドライブレコーダー/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth/15.4インチセンターディスプレイ

    本体価格
    319万円

  • テスラ モデルY スタンダードRWD 

    本体価格
    325万円

  • テスラ モデルY テスラモデルY RWD 白内装 テスラ専門店 オプション20インチアルミ オートパイロット 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    325万円

  • テスラ モデルY RWD 黒革/オートパイロット/ガラスルーフ/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bカメラ/ETC/LEDヘッド/電動リアゲート/19AW

    本体価格
    340万円

  • テスラ モデルY RWD ユーザー買取・1オーナー/ガラスルーフ/黒革シート/バック・サイドカメラ/ETC

    本体価格
    331.6万円

関東
0
---
関西
1
99万円
東海
2
208.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
40
392.2万円
関西
20
366.5万円
東海
24
374.3万円
北海道
1
621.5万円
九州
14
401.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
320万円
中国
4
417.2万円
四国
1
598.1万円

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ドゥビルとモデルYのカタログ情報を比較する

キャデラック  ドゥビル   テスラ  モデルY
825万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5260×1900×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
4564 排気量(cc) ---
279 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
6名 乗車定員 ---
7.1~7.5km/L 10.15モード燃費 ---

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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