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ゴルフとSRXを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとSRXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  SRX
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
937 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R アドバンス 4WD 1オナ 禁煙 黒革シート 純19AW ACC 純ナビ

    本体価格
    625万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期 フルタイム4WD 34210キロ 禁煙 S記録5枚全D LEDヘッド 黒革 SH 9.2インチナビ carplay フルセグ BT Bカメ FRソナー BSM 追従クルコン 純正18インチAW

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 特別仕様車

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ACCトラベルアシストBluetoothカープレイETC2.0スマート&エントリーシステムブラインドスポットスマート&エントリーシステムカミングホーム電動格納ミラー純正ナビゲーションオートホールド

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ワンオーナー純正メモリナビBT DVD/CD USB SDバックカメラプリクラッシュブレーキシステムアダクティブクルーズコントロール革巻きステアリングホイールパドルシフトドライブレコーダー

    本体価格
    169.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ワンオーナー 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ディーラー車 記録簿 禁煙車 6速MT OZ17インチAW 直列4気筒2000CCターボエンジン 200馬力(カタログ値) HID

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
417
261.4万円
関西
178
255.1万円
東海
93
244.5万円
北海道
37
228.5万円
九州
62
207.5万円
東北
40
233.9万円
北陸・甲信越
44
244.2万円
中国
48
214.3万円
四国
18
231.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフとSRXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  SRX
291.6万円792.8万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
999~1984 排気量(cc) 3564~4564
110~333 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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