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500(チンクエチェント)とXLRを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   キャデラック  XLR
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
904 中古車掲載台数 6
  • フィアット 500(チンクエチェント) F My Car Francis Lombardi社製 国内未登録

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル車 純正15インチAW

    本体価格
    146万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ ツインエアスポーツ ターボ 社外エアクリーナー 社外マフラー ビルシュタイン足回り エンケイ15インチホイール カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ/バックモニター ウッド柄パネル/シフトノブ ETC

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 地デジフルセグTV ETC 社外メモリーナビ Bluetooth キーレス MTモード付

    本体価格
    98.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 当店買取 Uconnect 純正オーディオ ETC 前後ドライブレコーダー シティモード切替 ステアリングスイッチ キーレス 純正フォグ bluetooth 保証書 取説

    本体価格
    122.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マヌアーレ ピゥ チエロ ワンオナ/禁煙車/ドラレコ/ビーツオーディオ/ETC/認定中古車保証/155台限定

    本体価格
    255万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続対応&USB接続ポート アイドリングストップ LEDヘッドライト CITYモード 電動ミラー リアフォグランプ ECOモード 取説&保証書 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    123.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ バックカメラ ETC 900CC ツインエアエンジン 右ハンドル 5AT ナビゲーション Bluetooth ハロゲンヘッドライト ファブリックシート マニュアルエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.2 8V サンルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ 後期モデル

    本体価格
    79.9万円

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    応談

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    本体価格
    550万円

関東
245
115.6万円
関西
181
122万円
東海
155
130.8万円
北海道
32
124.8万円
九州
112
111.4万円
東北
60
105.6万円
北陸・甲信越
53
132.4万円
中国
45
136万円
四国
21
113.3万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   キャデラック  XLR
179万円344万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
875~1368 排気量(cc) 4370~4564
69~100 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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