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N-ONEとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   キャデラック  XLR
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
3153 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ/地デジ/スマートキー/ドラレコ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 低速域衝突軽減ブレーキ スマートキー 社外

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ツートンカラー・メモリーナビ・フルセグTV・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・純正アルミホイール・ベンチシート・ウィンカードアミラー・オートエアコン・プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正8インチナビ/バックモニター/電子パーキング

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 走行距離43000km・ナビ・TV・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・純正アルミホイール

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD 車検整備含 ナビ Bモニター ドラレコ エンスタ

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

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    420万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック XLR 4.6 ヤナセD車 1オーナー 走4300K BVLGARIメーター&キーレス シートヒーター付ベージュ本革内装 ユーカリウッドP&本革コンビステア BOSEサウンド キャデラックセンターキャップ+WORK製20AW フル電動トップ&電格ミラー

    本体価格
    550万円

関東
841
94.5万円
関西
340
80.8万円
東海
497
99.1万円
北海道
137
85.2万円
九州
467
76.9万円
東北
231
96.3万円
北陸・甲信越
284
96.8万円
中国
210
86万円
四国
146
77.7万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとXLRのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   キャデラック  XLR
159.9万円231.9万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
658 排気量(cc) 4370~4564
58~64 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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