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ミニクロスオーバーとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとXLRの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  XLR
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントS ACC 衝突軽減 ラピスブルー ブラックルーフ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB コンフォートA 電動バックドア ドライブレコーダー 純正17AW ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ・2トンカラー・純正アルミ・ユニオンジャック・フロアマット

    本体価格
    63.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー MT車 ETC アイスト 16AW Fフォグ キーレス

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 与信拡大ローン ドラレコ セキュリティー AAC パワーステアリング パワーウィンド 助手席エアバッグ エアバッグ カーテンエアバック ABS スマキー 電動ミラー ETC付き

    本体価格
    53.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ミントPKG クロームデザインPKG ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD サンライト 特別仕様車 ディーゼルターボ 社外ナビ

    本体価格
    85.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS E ALL4Albert BridgeED4WD 特別仕様車 ワイヤレスチャージング カープレイ アクティブクルーズコントロール 青革シート シートヒーター バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    353.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオ-ナ-  Bカメラ ETC ナビ スマートキ-

    本体価格
    89.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG インテリジェントセーフティ HUD ACC 純正ナビ バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ルーフレール スマートキー クリアランスソナー ETC ドラレコ USB Bluetooth

    本体価格
    284.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/MSV/Bカメラ/前後ドライブレコーダー/パワーバックドア/純正18インチAW/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/フロアマット

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    259万円

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    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

関東
327
174万円
関西
154
194.8万円
東海
173
189.8万円
北海道
87
159.7万円
九州
90
146.2万円
東北
57
154.1万円
北陸・甲信越
53
191.3万円
中国
49
175.3万円
四国
25
183万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとXLRのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  XLR
335万円647万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1498~1998 排気量(cc) 4370~4564
102~306 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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