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up!とXLRを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   キャデラック  XLR
VS
18万円238万円
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中古車相場 218万円728万円
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293 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン up! jeans up! ジーンズアップ社外TV特別仕様車専用シート

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 全車禁煙車 ローン仮審査 クリーニング車

    本体価格
    39.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! MTモード付AT CD再生 ヒルスタートアシスト

    本体価格
    56.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定車 クルーズコントロール

    本体価格
    195.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC TV再生 社外アルミ エアバック

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 関東仕入 600台限定車 走行4.8万kmクルコン

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
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  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    495万円

関東
72
76.6万円
関西
46
66.1万円
東海
47
56万円
北海道
18
54.4万円
九州
35
68.1万円
東北
16
73.2万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
29
65.5万円
四国
11
71.4万円
地域別台数
関東
3
625.3万円
関西
2
223.9万円
東海
3
317万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   キャデラック  XLR
149万円234.2万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
999 排気量(cc) 4370~4564
75~116 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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