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コペンとDTSを比較! - みんなの比較車種

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コペンとDTSの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  DTS
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 93.8万円238万円
DTSの相場表を見る
1548 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビゲーション バックカメラ アイドリン

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全席シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 7速スポーツシフト LEDライト フォグランプ オートライト トランクイージークローザー プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ シートヒーター 純正16インチAW アクティブトップ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT フルエアロ HKSマフラー ウイング

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 禁煙 車検整備付 純正オーディオ シートヒーター プッシュスタート ステリモ 横滑り防止 ETC Aストップ LEDヘッド ファブリックシート 革巻きステア 12Vソケット フォグランプ フロアマット Pガラス 純正16インチAW

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ コペン アルティメットエディションII 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 修復歴無し ナビ キーレス パワーウィンドウ 左右シートヒーター

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 赤本革 HID キーレス シートヒーター ETC 15AW momoステアリング

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 レアマイスター マストロ 16AW/レザー調キルティングシートカバー/ウィンドウディフレクター/カーボン調インパネ/リアスモークフィルム/フルセグナビ/Bluetooth接続/LEDヘッドライト

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

関東
456
123万円
関西
225
131.8万円
東海
275
136.8万円
北海道
35
107.5万円
九州
247
116.4万円
東北
85
118.9万円
北陸・甲信越
76
138.4万円
中国
93
119.6万円
四国
56
124.6万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
1
93.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとDTSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  DTS
179.8万円255.6万円 新車時価格 840万円885万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
658 排気量(cc) 4564
64 最高出力(馬力) 295
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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