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ミラトコットとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   キャデラック  DTS
VS
29.8万円155万円
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中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
622 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD バックモニター・パノラマモニター・LEDヘッドライト・コーナーセンサー

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正SDナビ/前後ドラレコ/ETC/バックカメラ/スマートキー/前後コーナーセンサー/LED/盗難防止装置/衝突軽減/アイドリングストップ/純正フロアマット/フラットシート/エアバッグ/ドアバイザ/プッシュスタート

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 2WD スマートアシスト キーフリーシス

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ FM AM CD Bluetooth コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 社外ドラレコ シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー エンジンプッシュ

    本体価格
    129.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ 純正ナビオーディオ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 360°カメラ バックモニター 純正メモリーナビ フルセグTV  ブルートゥース接続 シートヒーター USB接続 ETC オートハイビーム

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 令和5年式/フルセグナビ/LEDヘッドライト/新車保証付/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/キーレス/防犯アラーム/カーテンエアバック/アイドリングストップ/パワーウィンドウ/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙車 ワンセグTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 電動格納ミラー オートマチックハイビーム

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII レンタカーUP/ナビ/ドラレコ/ETC/パノラマ/プッシュスタート/シートヒーター/カーマット/LEDヘッドランプ

    本体価格
    134.9万円

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    248万円

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    105万円

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    本体価格
    93.8万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

関東
100
87.3万円
関西
73
89.9万円
東海
95
89.1万円
北海道
32
105.2万円
九州
100
84.1万円
東北
56
98.6万円
北陸・甲信越
70
91.6万円
中国
75
93.3万円
四国
21
85.1万円
地域別台数
関東
4
174.4万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DTSの中古車を探す

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ミラトコットとDTSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   キャデラック  DTS
107.5万円145.2万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
658 排気量(cc) 4564
52 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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