| キャデラック DTS | ホンダ パートナー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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93.8万円～248万円
DTSの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～86.2万円
パートナーの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック DTS | ホンダ パートナー | |
|---|---|---|
| 840万円～885万円 | 新車時価格 | 139.2万円～167万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5300×1905×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1695×1515 他 |
| 4564 | 排気量(cc) | 1496 |
| 295 | 最高出力（馬力） | 90 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.4～16.4km/L |
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生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート＆サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6) |
解説 |
エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3) |
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