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アクティトラックとDTSを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとDTSの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   キャデラック  DTS
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
643 中古車掲載台数 7
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT エアコン付き 荷台ランプ 三方開 無事故 パワステ エアバック タイヤ6分山

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ボンネット凹み有・4WD・荷台作業灯

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    27.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 後期 4WD MT 作業灯 サンバイザー フロアマット サイドバイザー 荷台ステップ トリイ SRSエアバック シガーソケット

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速MT ETC Wエアバッグ ガ-ドパイプ付鳥居

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン AT車 CDラジオ OK保証ミニ 車検整備付き

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD エアコン装備 4駆 広島使用 最終モデル

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD MT車 エアコン パワステ エアバック フロアマット ドアバイザー 荷台マット ゲートプロテクター 荷台作業灯 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MTキーレス エアB/ABSガードパイプ付鳥居

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    100万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

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  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

関東
130
66万円
関西
56
80万円
東海
73
65万円
北海道
22
60.3万円
九州
121
68万円
東北
76
63.2万円
北陸・甲信越
47
72.4万円
中国
77
65.2万円
四国
41
70.2万円
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アクティトラックの中古車を探す

DTSの中古車を探す

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アクティトラックとDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   キャデラック  DTS
76.7万円212.7万円 新車時価格 840万円885万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
656 排気量(cc) 4564
45 最高出力(馬力) 295
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクティトラックの中古車は643台、DTSの中古車は7台掲載しています。
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