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エスカレードとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとS4アバントの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   アウディ  S4アバント
VS
20万円1660万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 77万円848万円
S4アバントの相場表を見る
212 中古車掲載台数 40
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD luxury 07モデル 本革 SR ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 三井物産正規D車純正22インチAW黒革シート

    本体価格
    249万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー HDDナビ Bカメラ SR 検1付

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 09y ESVロング 1ナンバー カスタム

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV ロング クライメイトPKG

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1年保証 リアモニター×3 TVナビ CD Bluray

    本体価格
    773万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 1ナンバー レグザーニ26インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード ESV AWD '07モデル 1ナンバー登録 検7年3月 夏冬タイヤ

    本体価格
    150万円

  • キャデラック エスカレード 1ナンバー/4人乗/サードシート有 15年登録/22インチ純正アルミ/社外マフラー

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

    本体価格
    129.9万円

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オーナー 純正ナビ レザーシート ACC ETC

    本体価格
    317万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ 本革 B&O Wチャージ アシスタンス

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD バング&オルフセンサウンドシステム

    本体価格
    730万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS鍛造2ピース19AW RS4ルックFrバンパー

    本体価格
    325.4万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    785万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD V6ターボ バーチャルコックピット純正AW

    本体価格
    308万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 黒ハーフ革 マトリクスLED アシスタンスPKG

    本体価格
    317万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD B&O天窓革シート赤キャリTVBstyle認定中古

    本体価格
    699.9万円

関東
72
583万円
関西
40
697万円
東海
50
495.8万円
北海道
13
361.9万円
九州
14
603.5万円
東北
6
908.9万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
8
940.8万円
四国
5
272.1万円
地域別台数
関東
16
487.7万円
関西
6
296万円
東海
6
268.7万円
北海道
1
587万円
九州
1
730万円
東北
3
658万円
北陸・甲信越
5
545.4万円
中国
2
785万円
四国
0
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エスカレードの中古車を探す

S4アバントの中古車を探す

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エスカレードとS4アバントのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   アウディ  S4アバント
1490万円1800万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
6156 排気量(cc) 2994
416 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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