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エスカレードとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   アウディ  RS5スポーツバック
VS
49万円1898万円
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中古車相場 538万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
200 中古車掲載台数 20
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD New エスカレード

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ディーラー車 BSM 記録簿 国内改善済

    本体価格
    348万円

  • キャデラック エスカレード 25th アニバーサリー エディション 4WD 25周年特別15台限定車/日本初採用カラー/ギャラクティックグレー/サンルーフ/AKGサウンド/後席モニター/AppleCarPlay&AndroidAuto/エアサス/電動サイドステップ/デジタルインナーミラー/純正22インチAW/クールBOX

    本体価格
    1358万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 弊社デモカー

    本体価格
    1280万円

  • キャデラック エスカレード ESV/STRUTグリル/レクサーニ24AW/ 4本出しマフラー/STRUTサイドベント/

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV サンルーフ・レザーシート・全方位カメラ・パワーバックドア・キャプテンシート・フリップダウンモニター・スマートキー・LEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD カーセンサーアフター保証6ヵ月付き 正規D車 8速AT 黒レザー フリップダウン 純正22AW 地デジTV・ナビ ヘッドフォン2個 電動ステップ マッサージ温冷シート DVD/Blu-ray クーラーボックス AppleCarPlay

    本体価格
    668万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 2025年モデル

    本体価格
    1858万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    213.2万円

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    1080万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSスポーツエキゾースト Bang&Olufsen アシスタンスPKG カーボンデコラティブパネル レッドキャリパー 20インチAW パークアシスト 全周囲カメラ アンビエントライト スマホ連携

    本体価格
    578.9万円

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    698万円

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    698万円

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    本体価格
    888万円

関東
65
682.6万円
関西
34
805.5万円
東海
55
494.4万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
7
843.5万円
関西
3
922万円
東海
2
964万円
北海道
2
823.6万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
765万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

エスカレードの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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エスカレードとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   アウディ  RS5スポーツバック
1490万円1995万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
6156 排気量(cc) 2893
416 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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