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ハイゼットカーゴとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとエスカレードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  エスカレード
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 200
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ サポカーSワイド適合 エアコン インナー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ テレビナビ ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    119.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD AM/FMラジオ  マニュアルエ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スローパー 車いす仕様車 キーレス ETC

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト 衝突軽減システム

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス AM/FMラジオ リヤプライバシーガラス

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    128万円

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    1280万円

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    190万円

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    240万円

  • キャデラック エスカレード ESV 

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    335万円

  • キャデラック エスカレード ESV リフトアップ HIGH FORGED22 GIBSONマフラー 革シート サンルーフ

    本体価格
    300万円

関東
768
92.8万円
関西
435
77.3万円
東海
358
86.1万円
北海道
129
87.1万円
九州
537
78.5万円
東北
284
88.1万円
北陸・甲信越
193
93.2万円
中国
172
80万円
四国
172
90万円
地域別台数
関東
63
639.2万円
関西
34
727万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
14
878.8万円
四国
7
234.6万円

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ハイゼットカーゴとエスカレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  エスカレード
104.5万円168.3万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
46~64 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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