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ラングラーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとエスカレードの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  エスカレード
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 204
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー レザーPKG 純正8インチナビTV

    本体価格
    537.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトUP Borlaマフラー 社外F/Rバンパー

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD WP交換済!!ラジエター交換済!!

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ/純正ホイール保管あり

    本体価格
    540万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD カーUP/第5世代Uconnect搭載

    本体価格
    778万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ナビ エディション 4WD 社外ナビ バックカメラ クルコン 純正18AW

    本体価格
    332.1万円

  • ジープ ラングラー ソフトトップ リフトアップ社外バンパー オーバーフェンダー 社外マフラー

    本体価格
    120万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD ルビコン4xe登録済未使用車バックカメラ

    本体価格
    746万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオナ レザー シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    567.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 新型ナビ

    本体価格
    769万円

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    1420万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ZEROデザインエアロ SKYCASTCS26インチ

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    810万円

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  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD アダプティブクルーズ AKG Pルーフ

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    1420万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 黒革 リアモニタ- TV 純正22AW

    本体価格
    798万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 1ナンバー登録車

    本体価格
    88万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ユ-ザ-様仕入れ 正規ディ-ラ-車 社外パ-ツ

    本体価格
    248.8万円

関東
471
512.3万円
関西
228
479.1万円
東海
233
456.4万円
北海道
77
438.2万円
九州
98
443.7万円
東北
46
499.4万円
北陸・甲信越
42
460.9万円
中国
46
477.8万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
61
621.2万円
関西
35
723.7万円
東海
54
478.3万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
486.4万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
203.6万円
中国
11
976.3万円
四国
6
246.4万円

ラングラーの中古車を探す

エスカレードの中古車を探す

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ラングラーとエスカレードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  エスカレード
459万円1030万円 新車時価格 1490万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1995~3604 排気量(cc) 6156
272~284 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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