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マーチとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   キャデラック  エスカレード
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
855 中古車掲載台数 200
  • 日産 マーチ 1.3 Aシャープ インパルコンプリート 5MT キーレス ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ付 パワーウィンドウ ETC オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ オートエアコン インテリキー&プッシュスタート ETC 14インチAW 取説記録簿

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 純正ナビ ETC TV

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X ETC/メモリーナビ付/バックカメラ付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X ETC 純正ナビ バックカメラ CD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV インテリキー 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 全国対応1年保証 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    27万円

  • 日産 マーチ 1.4 14s-four 4WD 

    本体価格
    29.7万円

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    149.6万円

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    本体価格
    1048万円

  • キャデラック エスカレード ESV ローダウン 社外マフラー 社外26AW 社外ナビ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    268.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    139万円

関東
281
51.3万円
関西
109
53.7万円
東海
99
54.7万円
北海道
50
46.9万円
九州
120
48万円
東北
66
46.8万円
北陸・甲信越
58
51.2万円
中国
46
54.1万円
四国
26
40万円
地域別台数
関東
66
673.2万円
関西
34
805.5万円
東海
54
481.1万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円

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マーチとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   キャデラック  エスカレード
100万円356.4万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1198~1597 排気量(cc) 6156
79~150 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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