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エスカレードとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   スズキ  カプチーノ
VS
37.4万円1980万円
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中古車相場 49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
222 中古車掲載台数 102
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD LEXANI/SAVAGE6ブラック24AW黒革SR前後ドラレコ38インチモニター後席ツインモニターナビ360度カメラクールBOX電動サイドステップHUDナイトビジョンアクティブクルコンシートヒーター&ベンチレーション&マッサージ

    本体価格
    1199万円

  • キャデラック エスカレード ESV 

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 左ハンドル/3列シート/パノラミックSR/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    998万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 22AW  4WD 社外マフラー 

    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック エスカレード 日本未導入 ESV プラチナム ロング プラチナム 日本未導入 ZERODESIGNエアロ  ZERODESIGNマフラー SKYFORGED26インチAW ストラットフロントグリル サンルーフ  Wエアコン USB端子

    本体価格
    738万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 8速AT 黒レザー フリップダウンモニター 純正22AW 地デジTV・ナビ 電動ステップ ヘッドフォン2個 マッサージ温冷シート DVD/Blu-ray クーラーボックス AppleCarPlay デジタルミラー BOSE HUD

    本体価格
    748万円

  • キャデラック エスカレード MOTO METAL22AW Fドアガルウイング オートステップ

    本体価格
    328.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ZEROフルエアロ /ローダウン/限定車AKG

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 ナビDTV Apple CarPlay

    本体価格
    638万円

  • キャデラック エスカレード 25th アニバーサリー エディション 4WD 25周年特別15台限定車/日本初採用カラー/ギャラクティックグレー/サンルーフ/AKGサウンド/後席モニター/AppleCarPlay&AndroidAuto/エアサス/電動サイドステップ/デジタルインナーミラー/純正22インチAW/クールBOX

    本体価格
    1378万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    108万円

関東
79
693万円
関西
37
846.6万円
東海
55
440.6万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
610.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円
地域別台数
関東
30
138万円
関西
10
137.9万円
東海
16
147.7万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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エスカレードとカプチーノのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   スズキ  カプチーノ
1490万円1995万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
6156 排気量(cc) 657~658
416 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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