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エスカレードとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   スズキ  スプラッシュ
VS
49万円1511万円
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中古車相場 13.7万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
205 中古車掲載台数 38
  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー ラグジュアリー 社外26メッキAW SR

    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 電動ステップ タンレザーシート

    本体価格
    658万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD AKGスピーカー SR 黒革 リアエンター

    本体価格
    1119万円

  • キャデラック エスカレード SE 4WD 1ナンバー/ベージュ革シート/社外グリル

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ リアモニタ電動ステップAKGサウンド

    本体価格
    1498万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ディーラー車サンルーフ10型後席モニター

    本体価格
    243.1万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    164.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV プレミアム ロング 後席モニター シートH&C ドラレコ

    本体価格
    685万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プラチナム 後期モデル 1ナンバー

    本体価格
    253万円

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    32万円

関東
62
635.3万円
関西
35
723.7万円
東海
54
477.2万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
486.4万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
203.6万円
中国
11
976.3万円
四国
6
246.4万円
地域別台数
関東
19
27.8万円
関西
2
19.8万円
東海
6
27.6万円
北海道
1
19万円
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとスプラッシュのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   スズキ  スプラッシュ
1490万円1800万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
6156 排気量(cc) 1242
416 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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