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エスカレードとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
49万円1547.9万円
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中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
202 中古車掲載台数 41
  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー サンルーフ 純正アルミ ブレーキサポート

    本体価格
    648万円

  • キャデラック エスカレード ESV エアロ 社外26AW新グリルLEDライト

    本体価格
    639.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー 保証継承

    本体価格
    1547.9万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車! 黒レザ サンルーフ 純22AW

    本体価格
    738万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ZERODESIGNエアロKIT SKYフォージド26

    本体価格
    948万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オナ AKG HUD ACC ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    1178万円

  • キャデラック エスカレード ESV カスタムリフトアップ 社外AW4本マフラー

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    220万円

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    165万円

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    本体価格
    139.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビLED

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    100万円

関東
64
637.7万円
関西
36
747.6万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円
地域別台数
関東
10
141.6万円
関西
1
165万円
東海
5
165.4万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

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エスカレードとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   スズキ  SX4 S-CROSS
1490万円1810万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
6156 排気量(cc) 1586
416 最高出力(馬力) 117
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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