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タフトとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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タフトとエスカレードの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   キャデラック  エスカレード
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 198
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正9型DA 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト G クロムベンチャー オーディオレス バ スマアシ 電動パーキングブレーキ 前席両

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スマートアシスト搭載

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト タフト G フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ガラスルーフ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ナビRカメラETCクルコンメッキパック

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ タフト G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    275万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD プラチナム 4WD  当店デモカー使用車

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    1398万円

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    128万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV/ ガンメタ/社外ナビ/ETC

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    198万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
895
145.6万円
関西
389
150.9万円
東海
498
147万円
北海道
205
164.9万円
九州
598
150.4万円
東北
338
155.8万円
北陸・甲信越
275
149.6万円
中国
282
146.7万円
四国
131
146.4万円
地域別台数
関東
62
636.5万円
関西
34
727万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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タフトとエスカレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   キャデラック  エスカレード
132万円188.7万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
52~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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