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ヴィッツとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   キャデラック  エスカレード
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 49万円1547.9万円
エスカレードの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 202
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 軽減B・ナビ・フルセグTV付

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 純正ナビ TV ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ナビ ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ワンオーナー ドラレコ タイヤ新品交換

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Dパッケージ 社外マフラー シートカバー ダウンサス

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 5速MT フジツボマフラー ローサス 社外17AW

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ワンオーナー/ディーラーオプションナビ

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F セーフティーエディショ フルセグメモリナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ワンセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    117万円

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    178万円

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    90万円

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    応談

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    98万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 4WD15ルックテールGIBSONマフラー/ナビ

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレード 4WD ESV 3rdシートあり 

    本体価格
    128万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 三井物産正規ディーラー車 22インチ

    本体価格
    258万円

関東
357
81.8万円
関西
170
77万円
東海
213
84.4万円
北海道
157
72.9万円
九州
202
79.9万円
東北
155
77万円
北陸・甲信越
161
80.1万円
中国
86
74.8万円
四国
59
72.3万円
地域別台数
関東
64
637.7万円
関西
36
747.6万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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ヴィッツとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   キャデラック  エスカレード
106万円400万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
996~1797 排気量(cc) 6156
69~212 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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