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パッソとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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パッソとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   キャデラック  エスカレード
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 49万円1549.9万円
エスカレードの相場表を見る
2260 中古車掲載台数 202
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム /禁煙/1オナ/ナビTV/全方位カメラ/半革席

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ ワンセグTV ETC スペアタイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートキー フルセグナビ ETC付

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー スマートアシスト ETC

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 純正ナビTV アルミ  ワンオーナー車

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 4WD・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    64.3万円

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関東
573
71.2万円
関西
257
69.2万円
東海
322
67.8万円
北海道
171
75.3万円
九州
238
72.6万円
東北
250
73.4万円
北陸・甲信越
203
71.5万円
中国
176
70.5万円
四国
70
81.5万円
地域別台数
関東
60
657.3万円
関西
35
756.6万円
東海
56
394.1万円
北海道
6
500.8万円
九州
15
379.4万円
東北
5
429.4万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
15
928.1万円
四国
5
258.8万円

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パッソとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   キャデラック  エスカレード
115万円191.3万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
996 排気量(cc) 6156
69 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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