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エスカレードとEX30を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   ボルボ  EX30
VS
37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 245万円503万円
EX30の相場表を見る
196 中古車掲載台数 59
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ウルトララグジュアリー 08モデル 黒革 サンルーフ 社外2本出しマフラー TIS24インチアルミ パワーランニングボード パワーバックドア エアーシート&シートヒーター 1ナンバー 令和8年10月検有

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 26インチ カスタム

    本体価格
    598.5万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 日本語ナビ 地デジTV BOSEサウンド パワーランニングボード サンルーフ シートヒータ&ベンチレーション ブラックレザー パワーバックドア 電動格納サードシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    578万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD パノラマSR/黒革/リアエンターテイメント

    本体価格
    1258万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プラチナム ロングボディ ブラウンレザーシート プラチナム純正22インチホイール プラチナム専用LEDヘッドライトサンルーフ HDDナビフリップダウンモニターパワーランニングボード パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード ESVプレミアム 新車並行/8速AT/純正22インチ/Carplay/地デジ/BOSE/360°カメラ/リアエンター/アダプティブクルーズ/Fシートヒーター&クーラー/Rシートヒーター/電動ステップ/パワーゲート

    本体価格
    593万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 24インチAW ツートンラッピング リアモニター AKGサウンド シートヒーター&ベンチレーション ハンドルヒーター 全周囲バックカメラ ETC カープレイ レーダー ドラレコ

    本体価格
    1208万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ブラックレザーシート/サンルーフ/AKGサウンド/リアエンター/電動サイドステップ/クールボックス/エンハンスナイトビジョン/ヘッドアップディスプレイ/LEDアンビエントライト/全周囲カメラ/ACC/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1250万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    788万円

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    245万円

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    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
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    379.8万円

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    本体価格
    368万円

関東
63
752.3万円
関西
30
785.5万円
東海
54
502.4万円
北海道
14
692.8万円
九州
11
691.8万円
東北
6
829.5万円
北陸・甲信越
5
566.3万円
中国
8
1179.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
21
368.1万円
関西
10
383万円
東海
13
404.7万円
北海道
1
388万円
九州
9
437.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
1
495万円
四国
3
348.2万円

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エスカレードとEX30のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ボルボ  EX30
1490万円1995万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
6156 排気量(cc) ---
416 最高出力(馬力) 272~428
4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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