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エスカレードとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
39万円1660万円
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中古車相場 178.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
211 中古車掲載台数 100
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ/AKGプレミアムサウンド/クールBOX

    本体価格
    1558万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD ディーラー車 10インチナビ

    本体価格
    328.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 

    本体価格
    580万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車 サンルーフ 点検整備記録簿

    本体価格
    658万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ESV 新車並行 日本製ナビテレビETC

    本体価格
    770万円

  • キャデラック エスカレード ESVロング 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 三井物産正規D車純正22インチAW黒革シート

    本体価格
    249万円

  • キャデラック エスカレード ウルトララグジュアリー 1ナンバー 黒革 SR ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 新並 08yモデル ナビTV Bカメ 1ナンバー

    本体価格
    238万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 パノラマ リアエンター AKG

    本体価格
    1368万円

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    529.3万円

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    528万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD プリクラッシュS ACC 黒革 ナビ/TV Bカメラ

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーpkg/HUD/360°カメラ/ACC

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  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 4モーション・オールインセーフティ

    本体価格
    139.8万円

関東
70
584.6万円
関西
36
683万円
東海
54
467.5万円
北海道
10
467.9万円
九州
15
616.5万円
東北
7
886.9万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
9
1042.2万円
四国
6
279.9万円
地域別台数
関東
30
360.8万円
関西
23
325.3万円
東海
6
337万円
北海道
7
321.1万円
九州
12
394.3万円
東北
2
441.5万円
北陸・甲信越
9
391.3万円
中国
7
392.6万円
四国
4
354.2万円

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エスカレードとアルテオンのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フォルクスワーゲン  アルテオン
1490万円1800万円 新車時価格 549万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
6156 排気量(cc) 1984
416 最高出力(馬力) 272~280
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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