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CX-5とデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とデ・ビルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  デ・ビル
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
2981 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25型ナビTV 360°ビューモニター BOSEスピーカー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 黒革シート シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター ETC車載器 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ 電動バックドア シートヒーター ステアリングヒーター 追従クルーズコントロール レーンアシスト LEDライト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    285.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ Bt Bカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車線逸脱警報装置 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25ディスプレイ ボディコーティング シートベンチレーション

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ ハンドルシーター シートヒーター パワーシート スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    201.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド ナビ ETC ベンチレーション 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    309.5万円

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  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

関東
854
217.9万円
関西
417
216.9万円
東海
460
206.3万円
北海道
140
193.8万円
九州
381
215.9万円
東北
183
201.6万円
北陸・甲信越
287
215.5万円
中国
194
229.8万円
四国
65
198万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-5とデ・ビルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  デ・ビル
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2981台、デ・ビルの中古車は2台掲載しています。
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