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エクリプスクロスとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとデ・ビルの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   キャデラック  デ・ビル
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 950万円
デ・ビルの相場表を見る
414 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD E-ASSIST Bluetooth対応ナビ マルチアラウンドモニター パーキングセンサー ETC 純正18インチアルミホイール キーレスオペレーションキー  LEDヘッドライト&フォグ 運転席パワーシート HUD Aクルコン

    本体価格
    253.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ 地デジTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター 前後コーナーセンサー 電動シート パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    250万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ/シートヒーター/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/パドルシフト/ETC/ステアリングリモコン/コーナーセンサー

    本体価格
    238.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート 三菱パワーサウンドシステム スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 後側方車両検知 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ フルセグTV クルコン 1500W電源 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 2WD 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    283万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット 純正8インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ETC Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト PUSHスタート

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC スマートキー メモリーナビ シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    377万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    335万円

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  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

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    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴なし/フルオリジナル車両

    本体価格
    950万円

関東
111
269.8万円
関西
43
308.6万円
東海
81
260.1万円
北海道
37
286.1万円
九州
25
267.8万円
東北
51
279.9万円
北陸・甲信越
49
274.9万円
中国
11
288.8万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクリプスクロスとデ・ビルのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   キャデラック  デ・ビル
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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