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ランドクルーザープラドとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとデ・ビルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  デ・ビル
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 950万円
デ・ビルの相場表を見る
1818 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9型ナビ バックカメラ クルコン ETC2.0 レーンキープアシスト シートヒーター 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール コーナーセンサー オートマチックハイビーム ルーフレール

    本体価格
    445.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター レザーシート LEDヘッドライト クルコン 革ハンドル ステアリングスイッチ ドライブレコーダー スマートキー×2 保証書

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車/純正ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)サンルーフ/バックカメラ/Toyota Safety Sense/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    427.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外ナビETC4WDユーザー買取

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    411万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD マットブラックエディション

    本体価格
    486万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9インチナビ バックカメラ ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 黒レザーシート パワーシート シートヒーター/ベンチレーション ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    462.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 4WD 丸目仕様 全塗装済ベージュ グッドリッチA/T 235/85/16 DEAN CALIFORNIA クラシックブラウンシートカバー装着済み

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 1オーナー ガナドールマフラー 社外17インチAW ボンネットバイザー サンルーフ 7人乗り 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ ETC 走行20000K 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴なし/フルオリジナル車両

    本体価格
    950万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
475
421.8万円
関西
201
436.8万円
東海
289
430.5万円
北海道
127
394.8万円
九州
292
432.9万円
東北
138
388.2万円
北陸・甲信越
149
409.5万円
中国
95
418.5万円
四国
52
413.5万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドとデ・ビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  デ・ビル
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1818台、デ・ビルの中古車は2台掲載しています。
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