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エクリプスクロスとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   キャデラック  ブロアム
VS
139万円389.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
393 中古車掲載台数 6
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ・レンタアップ車・走行1070km・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・全方位カメラ・ETC・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・電動リアゲート・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    284.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 社有車UP 100VAC電源 電気温水式ヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ ルーフレール パノラマサンルーフ

    本体価格
    335万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 雹害車

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    335万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    183.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 5名 禁煙 純正スマホ連携ナビ バックアラウンドカメラ 電動シ-ト 電動リアゲ-ト 後側方検知 障害物センサ- 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ AC100V電源 残存91.3 フルセグ USB接続 Bluetooth 音楽プレイヤ接続 ワンオ-ナ

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全方位カメラ ハーフレザーシート パドルシフト 前席シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター 運転席電動シート コーナーセンサー 前後ドラレコ

    本体価格
    248.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突被

    本体価格
    261.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    250万円

  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

    本体価格
    273万円

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

関東
106
276.4万円
関西
54
299.7万円
東海
87
279.2万円
北海道
24
282.8万円
九州
31
286.5万円
東北
38
277.6万円
北陸・甲信越
32
258万円
中国
15
269.8万円
四国
6
298.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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エクリプスクロスとブロアムのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   キャデラック  ブロアム
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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