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ハスラーとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   キャデラック  ブロアム
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
9981 中古車掲載台数 6
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ワンオーナー エンジンスターター 寒冷地仕様 スマートキー アイドリングストップ レーダーブレーキサポート シートヒーター グリップコントロール ヒルディセントコントロール ESP フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ハスラー Gターボ3型 全方位モニター付9インチナ 

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 全方位モニターナビ付 届出済未使用車

    本体価格
    203万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    157万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用 衝突軽減ブレーキ LED シートヒーター 禁煙車 サポカー クルーズコントロール コーナーセンサー レーンキープ オートエアコン プッシュスタート スマートキー 横滑り防止装置 盗難防止装置 ABS!!!!

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    176.4万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 5速MT ナビTV キーレス シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ルーフレール

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 純正ナビ 温シート フルセグTV ETC USB

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    146.1万円

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    応談

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    応談

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

    本体価格
    273万円

関東
2326
126.9万円
関西
1207
126.8万円
東海
1380
132万円
北海道
643
141.5万円
九州
1526
123.3万円
東北
954
138.5万円
北陸・甲信越
788
130万円
中国
754
130.1万円
四国
403
125万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとブロアムのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  ブロアム
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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