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カローラクロスとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとブロアムの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  ブロアム
VS
155万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
1481 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター ETC フロントフォグランプ 電動リアゲート スマートキー バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー パノラマルーフ 2.0ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ付き パノラマルーフ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 パワーリアゲート トヨタセーフティセンス シーケンシャルウィンカー 純正ディスプレイオーディオ ステアリングヒーター

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグナビ バックモニター 電動リヤゲート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー 横滑り防止装置 先進ライト スマートキー ETC

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    324.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z NEWモデル ステアリングヒーター アクセサリーコンセント ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター シートヒーター シートバンチレーション HDMI入力 フルセグ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z フルモデリスタエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ パワーバックドア 前席シートヒーター パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ HDMI接続 オートエアコン ETC

    本体価格
    299.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC バックカメラ LED スマートキー パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い防止 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD カローラクロス ハイブリッドZ E-Four 4WD ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー スマートキー キーレス

    本体価格
    155万円

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    応談

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    250万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム フリートウッドブロアム デ‘エレガンス Wクッション 90年モデル

    本体価格
    応談

関東
366
333.4万円
関西
202
332.2万円
東海
272
356.3万円
北海道
50
336.1万円
九州
227
327.9万円
東北
94
326万円
北陸・甲信越
73
324.2万円
中国
154
313.4万円
四国
43
322.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとブロアムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  ブロアム
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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