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アテンザとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
19.8万円299.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 80万円268万円
エスカレードEXTの相場表を見る
305 中古車掲載台数 15
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    78万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レ-ダ-クル-ズ衝突軽減BK ナビTV本革シート

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S BT接続 地デジ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    52.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型ナビBカメラTVセーフティクルーズPKG

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ディスチャージPKG

    本体価格
    73万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ マツコネナビTV360℃ビューワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ ETC Bカメラ 革シート

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー 白革シート BOSEサウンド シート

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD BOSE  6MT 4駆ターボ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 ベージュレザー サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック エスカレードEXT ピックアップT/純正メッキ20AW/6.0L 4WD/1ナンバー貨物自動車税オ得!

    本体価格
    123.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    268万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    228万円

関東
94
97.9万円
関西
41
103.2万円
東海
58
78.7万円
北海道
29
141.1万円
九州
28
96万円
東北
19
102.7万円
北陸・甲信越
16
117.9万円
中国
18
105.8万円
四国
2
106.1万円
地域別台数
関東
5
159万円
関西
1
168万円
東海
5
191.8万円
北海道
1
138万円
九州
2
141.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   キャデラック  エスカレードEXT
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 6200
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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