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ハリアーとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   キャデラック  エスカレードEXT
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
4738 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラマルーフ パワーバックドア

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9型BIG-X バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正9型ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビTVサンル-フ電動リアゲート

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙 調光ガラスルーフ BSM 全方位M ナビ

    本体価格
    412.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ ナビTV 前後ドラレコ ETC Bカメラ BT

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ カワシート エンスタ

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    214.5万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

関東
1174
319.2万円
関西
691
326.2万円
東海
850
315.4万円
北海道
172
299.1万円
九州
724
305.8万円
東北
305
307.3万円
北陸・甲信越
304
300.8万円
中国
340
326万円
四国
178
314.5万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   キャデラック  エスカレードEXT
299万円620万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) 6200
171~178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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