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M2クーペとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
280万円1118.6万円
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中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
91 中古車掲載台数 3
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期LCI コンフォートA インテリジェントS 黒革 ヒーター 純正ナビ Bカメラ カーボンインテリア クルコン LEDヘッドライト Mスポーツステアリング Mエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    468万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック BBS  LM  RSR車高調  ハーマンカードン タイヤ新品交換済み

    本体価格
    465.5万円

  • BMW M2クーペ 3.0 ワンオーナー LCIモデル(480PS) 新車保証継承付 BMWカーブド・ディスプレイ アダプティブMサスペンション Mスポーツディファレンシャル アダプティブLEDヘッドライト ヴァーネスカ・レザーMスポーツシート

    本体価格
    838万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック M Performanceステアリング カーボンエアロ 純正19インチAW CSトランクスポイラー harman/kardonツイーター

    本体価格
    418万円

  • BMW M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック 衝突軽減装置 ターボ 純正ナビ CD DVD BT ETC ドライブレコーダー 革巻きステアリング パドルシフト ステアリングスイッチ クルーズコントロール レーダー探知機 レーンキープ

    本体価格
    434.8万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック Mコンフォートパッケージ・ハーマンカードン

    本体価格
    767.8万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期LCI サンルーフ KW車庫調 harman/kardonサウンドシステム カーボン調ルーフラッピング カーボントランクスポイラー ブラックキドニーグリル LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    370.4万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック H&Rサスペンション フロントリップ トランクスポイラー

    本体価格
    757万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 ハイラインPKG アラームシステム搭載 ドライビングアシスト パーキングアシスト harman/kardon サンプロテクション・ガラス バックカメラ

    本体価格
    750万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 電動サンルーフ Mスポーツディファレンシャル アダプティブ M サスペンション  M コンパウンド ブレーキ レッド ハイグロス  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    910万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    82.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
51
581.3万円
関西
17
752.4万円
東海
16
642.9万円
北海道
1
390.5万円
九州
2
513万円
東北
2
616.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
818.8万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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BMW  M2クーペ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
958万円1031万円 新車時価格 515万円666.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2992 排気量(cc) 2997~3564
460~480 最高出力(馬力) 273~322
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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