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エリシオンとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
11.6万円157.8万円
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中古車相場 82万円148万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
220 中古車掲載台数 7
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 寒冷地 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ Rモニ Bカメ  両側Pスラ 7人乗り

    本体価格
    25万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期最終 純正HDDナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 両側パワスラ HDDナビ 最終後期モデル

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビTV/Bカメラ/後席M/両自動/スマキ-

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    58.2万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 後期 両側パワスラ パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ハーフレザーシート フルセグTV ETC 禁煙車

    本体価格
    62万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 正規D車/雹災/ナビ/本革/パワーゲート

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    85万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー パワーゲート 本革シート 十分なタイヤ溝

    本体価格
    82万円

関東
84
50.7万円
関西
28
50.4万円
東海
20
52.1万円
北海道
25
50.3万円
九州
12
53万円
東北
27
44.6万円
北陸・甲信越
12
51.3万円
中国
10
45.1万円
四国
2
34.3万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
2
106.6万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
1
142.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エリシオンとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
273万円461万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2354~3471 排気量(cc) 2997~3564
160~300 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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