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ジェイドとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
27万円248万円
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中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
205 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型ナビ・フルセグTV・ホンダセンシング(衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト機能・アダプティブクルーズコントロール・踏み間違い防止機能)・純正18インチアルミホイール・ハーフレザーシート

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    192万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 検R.9.5.22 ハーフレザーシート ホンダセンシング

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ユーザー様買取車両 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC ホンダセンシング オートエアコン プッシュスタート パドルシフト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ETC Lane Watch 後退出庫サポート LEDヘッドライト オートライト ナビ バックカメラ コンフォートビューパッケージ Honda SENSING サイドカーテンエアバック 前ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート 純正メモリナビ コーナーセンサー レーンキープアシスト アダプティブクルコン ETC Bluetooth バックカメラ サイドカメラ スマートキー プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    87万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 横滑り防止 パドルシフト ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 1年保証付き・HV車・ナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントール・オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・AIS検査付き!!

    本体価格
    119.1万円

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    本体価格
    66万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

関東
101
129.8万円
関西
24
127.9万円
東海
18
123.1万円
北海道
2
66.7万円
九州
16
119.7万円
東北
21
112.3万円
北陸・甲信越
9
124.2万円
中国
8
105万円
四国
6
136.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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ホンダ  ジェイド   キャデラック  CTSスポーツワゴン
239.9万円314.6万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1496 排気量(cc) 2997~3564
131~150 最高出力(馬力) 273~322
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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