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ハイエースとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
39.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ESSEXアルミ ALPINE BIG-Xシンプルモデル11インチナビ ETC シートカバー フロントリップ メッキ部塗装 デジタルインナーミラー パノラミックビューカメラ 片側パワースライドドア

    本体価格
    436.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth Bカメラ 純正12型FDモニター 左電動スライド 前後ドラレコ デジタルインナーミラー LEDライト オートライト ETC Toyota Safety sense モデリスタフロントリップ

    本体価格
    387.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り 電動スライドドア リアクーラー

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 新車未登録 パワースライドドア LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 10人乗り

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/BIG-Xナビ/フリップダウンモニター/全席シートカバー/全方位カメラ/デジタルミラー/セーフティセンス/スマートキー/LEDヘッドライト/純正アルミ/パワスラ/フロントスポイラー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・キャンピングカー・ベットキットV内装架装車・ALPINE 11インチナビ・ALPINE10.1インチモニター・ESSEXホイール EW-17・ESSEX14段ショック・LEDヘッドランプ・パワスライ・PVM・デジタルインナーミラー

    本体価格
    495.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗・Rクーラー・ヒーター

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ガソリン車 左側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装アレンジVER1 アルパインBIG-X フリップダウンモニター 床張り施工 1インチローダウン デルフィーノラインフロントスポイラー オーバーフェンダー  バルベロ17インチAW ナスカータイヤ

    本体価格
    559.8万円

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    71.5万円

関東
459
381.6万円
関西
197
429.6万円
東海
139
394.9万円
北海道
105
400.2万円
九州
159
389.1万円
東北
98
412.9万円
北陸・甲信越
53
369.9万円
中国
51
393.8万円
四国
53
269.1万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
1
158万円
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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ハイエースとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  CTSスポーツワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2693 排気量(cc) 2997~3564
151~160 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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