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レジアスエースとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
78万円681万円
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中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
747 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ 

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング 車いす2台積み/ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 両側スライドドア ディーゼル ターボ キーレスキー ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    120万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ムーンフェイスローダウンブロック(1.5インチ)・前後バンプストッパー 純正前後ドライブレコーダー 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 両側パワースライド

    本体価格
    378万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ バッドフェイス/ローダウン/社外マフラー

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー・トヨタ認定中古車・ナビ無し・バックモニター・ETC

    本体価格
    283万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン フルエアロ オバフェンワイド Bluetooth対応ALPINEナビ UIビークルベッドキット 縞鋼板フロア BRIDEedirbシート MOMOステアリング タイミングベルト交換済み 1ナンバー登録車

    本体価格
    258万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL/プライムセレクション ベッドキット装備

    本体価格
    165万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ・フルセグ・LED・バックモニター・ワンオーナー・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット ワンオーナー 記録簿12枚 Bluetooth対応ナビ 助手席エアB ドラレコ リア小窓 TRD15インチAW スマートキー×2 タイミングベルト交換済み OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    59.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
221
250.8万円
関西
111
242.1万円
東海
94
250.5万円
北海道
98
248.2万円
九州
78
246万円
東北
63
262.7万円
北陸・甲信越
57
244.5万円
中国
12
189.5万円
四国
13
247.7万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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トヨタ  レジアスエース   キャデラック  CTSスポーツワゴン
170.6万円529.5万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1998~2982 排気量(cc) 2997~3564
109~160 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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